導(dǎo)致熱油泵抽空主要狀況有兩種,即汽蝕構(gòu)成的抽空和氣體侵入構(gòu)成的抽空。在前一種狀況下,只要運(yùn)送介質(zhì)的工作壓力在操作溫度下低于飽和蒸氣壓,就會(huì)歡騰,構(gòu)成抽空,且不必定都是真空。典型比如是輕烴泵密封抽空。
在后一種狀況下,氣體侵入主要有以下幾種路徑:一種是體系內(nèi)部的氣體進(jìn)入離心熱油泵,如管線內(nèi)集合的裂解氣體等:另一種是體系外部的空氣進(jìn)入離心泵,主要是減壓體系,空氣經(jīng)過(guò)泵及管線的法蘭或壓蓋進(jìn)入泵中。在這種狀況下,泵內(nèi)有也許構(gòu)成負(fù)壓。但實(shí)際上,即便構(gòu)成負(fù)壓,泵的表里壓差也絕不會(huì)超越1Kg/c㎡(軸徑為Φ45~70mm),考慮到抽空時(shí),大氣壓力也許作用在動(dòng)靜環(huán)的整個(gè)投影面積上,但是經(jīng)過(guò)具體的核算得知,靠表里壓差戰(zhàn)勝繃簧力推開(kāi)密封面也幾乎是不也許的。